Cosan atrai gigantes do agro e energia em plano para vender fatia na Rumo Logística

A holding Cosan avançou estrategicamente em seu plano de reestruturação financeira e recebeu pelo menos oito propostas não vinculantes para a venda de uma participação minoritária na Rumo Logística (RAIL3). Conforme apuração do Pipeline, o movimento despertou o interesse formal de gigantes dos setores de agronegócio, biocombustíveis e infraestrutura, incluindo as multinacionais Bunge, Inpasa e o Grupo Ultra.

O processo de alienação ocorre em um momento de forte desempenho operacional da operadora ferroviária, consolidando o ativo como um dos mais disputados do mercado de logística nacional.

O plano de desalavancagem e reestruturação da Cosan

A venda de parte da Rumo integra uma estratégia ampla da Cosan para reduzir sua alavancagem financeira e otimizar a liquidez do grupo. No primeiro trimestre de 2026, a holding registrou um prejuízo líquido de R$ 1,58 bilhão — um resultado que, embora represente uma melhora de 11% frente às perdas de R$ 1,79 bilhão do mesmo período de 2025, mantém o foco corporativo voltado à redução de dívidas.

Para equilibrar o balanço, a Cosan tem promovido uma série de desinvestimentos significativos:

• Compass: Captação recente de recursos por meio de participação minoritária no IPO da distribuidora de gás natural.

• Radar: Avaliação de propostas para a venda de ativos de terras agrícolas controlados pelo grupo.

• Rumo: Oferta de fatia da participação direta da holding, que atualmente soma 20,33% das ações ordinárias da operadora ferroviária, fatia avaliada em aproximadamente R$ 27,58 bilhões na bolsa de valores.

Apesar de colocar o ativo à mesa de negociações, o mercado aponta que a tese de longo prazo da infraestrutura logística controlada pela Cosan permanece sólida.

Lucro da Rumo salta 41% no primeiro trimestre

O forte apetite dos investidores pela operadora é respaldado pelos resultados financeiros divulgados pela companhia no início de maio. A Rumo registrou um lucro líquido ajustado de R$ 266 milhões no primeiro trimestre de 2026, o que representa um crescimento de 41,1% na comparação anual com o primeiro trimestre de 2025.

A receita operacional líquida da empresa atingiu R$ 3,28 bilhões no período de janeiro a março, impulsionada por um volume recorde de movimentação de cargas, totalizando 20,2 bilhões de TKU (toneladas por quilômetro útil). O avanço foi capitaneado principalmente pela Operação Norte, que responde pelo fluxo logístico do Centro-Oeste até os principais portos das regiões Sul e Sudeste, com destaque para o escoamento de commodities agrícolas e grãos rumo ao Porto de Santos.

Até o momento da publicação desta matéria, as assessorias da Cosan, Ultrapar (Grupo Ultra) e Bunge informaram que não comentam rumores de mercado, enquanto a Inpasa não emitiu posicionamento oficial sobre o andamento das propostas.