Arauco dá início à primeira ferrovia “shortline” do Brasil no Projeto Sucuriú
Com investimento de R$ 2,8 bilhões, ramal ferroviário em Inocência (MS) promete revolucionar a logística da celulose e reduzir em 94% as emissões de CO2
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👉 ENTRAR NO CANAL GRATUITO Seu número fica oculto e protegido.O cenário logístico brasileiro e a economia do Mato Grosso do Sul deram um passo histórico nesta sexta-feira (6 de fevereiro). A Arauco, gigante global do setor de celulose e madeira, lançou a pedra fundamental da ferrovia do Projeto Sucuriú. O ramal, que terá cerca de 47 km de extensão, é a primeira shortline (linha férrea de curta distância) autorizada no país sob o novo marco regulatório ferroviário, permitindo que a iniciativa privada invista diretamente em infraestrutura conectada à malha nacional.
Logística Verde e Eficiência
A nova ferrovia ligará a futura fábrica de celulose em Inocência à Malha Norte, operada pela Rumo, permitindo o escoamento da produção diretamente até o Porto de Santos (SP). Mais do que eficiência, o projeto carrega uma forte bandeira ambiental: a operação ferroviária deve eliminar a circulação de aproximadamente 190 caminhões por dia nas rodovias da região, resultando em uma redução drástica de 94% nas emissões de dióxido de carbono (CO2).
O CEO da Arauco Brasil, Carlos Altimiras, destacou que a ferrovia não é apenas um acessório, mas um "pilar estruturante" do projeto. "Estamos conectando o Mato Grosso do Sul ao mundo com uma solução logística de baixo carbono", afirmou durante a cerimônia que contou com a presença dos ministros Renan Filho (Transportes) e Simone Tebet (Planejamento), além do governador Eduardo Riedel.
Impacto Econômico e Social
O Projeto Sucuriú como um todo é um dos maiores investimentos privados em andamento no Brasil, somando US$ 4,6 bilhões (cerca de R$ 25 bilhões). A magnitude do empreendimento reflete nos números de emprego:
Fase de obras: Previsão de até 14 mil trabalhadores no pico da construção.
Operação: Cerca de 6 mil empregos diretos e indiretos nas áreas industrial, florestal e logística.
A fábrica terá capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas de celulose ao ano e será autossuficiente em energia, gerando um excedente de 400 MW de energia limpa a partir de biomassa — o suficiente para abastecer uma cidade de 800 mil habitantes.
O "Vale da Celulose" em Expansão
O governador Eduardo Riedel ressaltou que o investimento de R$ 1 bilhão do Estado em rodovias e acessos na região, somado ao aporte privado da Arauco, consolida o leste de Mato Grosso do Sul como o principal polo mundial de florestas plantadas.
A conclusão da ferrovia e o início das operações da fábrica estão previstos para o final de 2027, marcando a estreia da Arauco na produção de celulose em solo brasileiro.
Destaques Técnicos do Projeto:
Extensão da Ferrovia: 47 km (EF-A35).
Frota: 26 locomotivas e 721 vagões.
Capacidade de Carga: Até 9.600 toneladas por composição.
Investimento na Ferrovia: Entre R$ 2,4 bi e R$ 2,8 bi.
Localização: Inocência (MS), às margens da MS-377.
