Projeto Sucuriú: Arauco recebe primeiras locomotivas da frota que vai transformar a logística em MS
As máquinas modelo ES44, produzidas pela Wabtec, são as primeiras das 26 unidades que irão compor o sistema ferroviário da nova fábrica em Inocência
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👉 ENTRAR NO CANAL GRATUITO Seu número fica oculto e protegido.O Projeto Sucuriú, um dos maiores investimentos privados em andamento no Brasil, atingiu um marco decisivo nesta semana. As primeiras locomotivas do modelo ES44, produzidas pela Wabtec em sua unidade de Contagem (MG), foram oficialmente entregues à Arauco. As máquinas já deixaram a fábrica e seguem agora para a etapa de comissionamento antes de entrarem em operação definitiva.
A aquisição faz parte de um plano logístico robusto para atender a megafábrica de celulose da Arauco em Inocência (MS). Ao todo, a frota será composta por 26 locomotivas e 721 vagões, responsáveis por escoar a produção da unidade, que tem capacidade estimada em 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano.
Tecnologia e Sustentabilidade nos Trilhos
As locomotivas ES44 (Evolution Series) representam o que há de mais moderno em tecnologia ferroviária. De acordo com a Wabtec, esse modelo oferece uma melhoria de 6% na eficiência energética e uma redução significativa nas emissões de gases poluentes em comparação com modelos anteriores.
Para o Mato Grosso do Sul, a entrada em operação dessa frota significa um alívio direto na infraestrutura rodoviária. Estima-se que o uso do modal ferroviário retire cerca de 190 caminhões por dia das rodovias da região, reduzindo em até 94% as emissões de CO? associadas ao transporte da carga até o Porto de Santos (SP).
Conexão Estratégica
A logística do Projeto Sucuriú contará com uma shortline (ramal ferroviário privado) de aproximadamente 47 quilômetros, conectando a fábrica de Inocência à Malha Norte, operada pela Rumo. O investimento total apenas no braço ferroviário é de cerca de R$ 2,4 bilhões, somando-se aos US$ 4,6 bilhões investidos no complexo industrial.
"A ferrovia nasceu junto com a fábrica. Ela não foi pensada como um complemento, mas como parte essencial do processo industrial para garantir competitividade global", destaca a diretoria da Arauco Brasil.
A previsão é que a fábrica e todo o sistema ferroviário iniciem as operações plenamente até o final de 2027, consolidando o Mato Grosso do Sul como o principal hub de celulose do planeta.
