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Divulgação
Pela primeira vez, o modelo Uno, da Fiat, foi o automóvel mais
vendido no mercado brasileiro, com 21.397 unidades. O compacto ultrapassou o
Gol em fevereiro, que ficou com 20.989 unidades. A última vez em que o carro da
Volkswagen havia deixado a liderança foi nos meses de setembro e outubro de
2006, quando perdeu para o Palio, também da Fiat. No cômputo anual, porém, o
Gol é líder há 24 anos.
Apesar da pequena diferença, de 408 unidades, os
números enfatizam a antiga disputa entre Fiat e Volkswagen no País. Em janeiro,
a marca alemã tirou da Fiat a tradicional liderança em vendas no segmento de
automóveis e comerciais leves, com 54.549 unidades ante 46.722 da concorrente.
No mês passado, a Fiat recuperou o posto, com 60.744 mil veículos, enquanto a
Volks vendeu 54.364. Na soma do bimestre, a fabricante italiana segue em
segundo lugar, com 1.447 unidades a menos.
Na soma de vendas dos dois modelos no ano, o Gol
tem ampla vantagem, com 44.048 unidades, ante 38.282 do Uno. Os dois números
incluem as versões antigas - o Mille responde por 50% dos negócios (com preços
a partir de 23,2 mil reais), enquanto o Gol G4 fica com cerca de 20% (27,5 mil
reais). As novas versões com quatro portas custam a partir de 28,1 mil reais e
30,8 mil reais, respectivamente.
Em relação ao primeiro bimestre de 2010, as vendas
do Gol cresceram 30%. As do Uno, 86,8%. A ascensão do modelo da Fiat começou a
ocorrer a partir de maio, quando a empresa lançou o novo Uno, totalmente
renovado e com um design que tem atraído principalmente os jovens consumidores.
Um mês após o lançamento, o Uno já ocupava o segundo lugar na lista dos mais
vendidos. Antes, sua posição era restrita ao quarto ou ao quinto lugar. Há duas
semanas, o Uno ganhou reforço extra da versão duas portas (26,5 mil reais).
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