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Outra opção é correr numa concessionária para comprar o modelo atual, que já ficou velho. Algumas revendas em São Paulo não têm o carro no estoque e a informação recebida é que uma nova remessa está chegando da Coréia. Mas trata-se já do modelo novo, pois a fabricação do atual já foi encerrada. Outras concessionárias ainda têm algumas unidades no estoque.
Comprar o 2010, no entanto, não é uma boa opção, pois a mudança do modelo 2011 será radical, comparável com a mudança do Tucson em relação ao ix35, da Hyundai. Além disso, mesmo pagando mais barato, quem comprar o modelo velho vai perder dinheiro na hora da revenda, a não ser que o desconto na compra seja realmente compensador, entre 15% e 20% em relação ao preço de tabela
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