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O projeto quer colocar o limitador de velocidade no mesmo nível do cinto, um equipamento de segurança obrigatório. A obrigatoriedade valeria a partir do quinto ano posterior às definições técnicas serem estabelecidas pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito), apenas para veículos 0 km.
Mattos se baseia num estudo da Universidade de Adelaide, na Austrália, que revela que a cada 5 km/h de aumento de velocidade o risco de acidente é duplicado.
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