Jenson Button reage, supera Webber e termina a sexta na frente na Turquia

Após ficar em segundo no treino livre da manhã, Jenson Button reagiu à tarde nas atividades para o GP da Turquia e terminou a sexta-feira na primeira posição. Com o tempo de 1m28s280, o inglês da McLaren superou o australiano Mark Webber, da RBR, que ficou em segundo. O australiano teve um problema a poucos minutos do fim da segunda sessão e teve de parar no meio da curva 2, sendo recolhido pelos comissários à área de escape.Lewis Hamilton, companheiro de Button na McLaren e melhor no primeiro treino livre, ficou apenas com o quarto tempo do dia, atrás também de Sebastian Vettel na outra RBR, o terceiro colocado. Fernando Alonso, da Ferrari, conseguiu uma excelente quinta posição com o carro italiano, que ainda não se encontrou na pista turca. Já Felipe Massa, seu companheiro, foi apenas o décimo, cinco posições atrás do espanhol. O brasileiro cometeu um erro em sua volta rápida na sessão vespertina, quando perdeu o carro na curva 8 e danificou seu jogo de pneus macios.

Rubens Barrichello, da Williams, ficou apenas com o 17º tempo do dia com a Williams, cinco posições atrás do companheiro alemão Nico Hulkenberg. A equipe inglesa tem esperanças de melhorar seu desempenho em Istambul, já que conta com uma versão atualizada do motor Cosworth. A fábrica prometeu resolver vários dos problemas do propulsor para o GP da Turquia.

Lucas di Grassi, da VRT, andou pela primeira vez nesta sexta-feira com o carro atualizado, que tem um entreeixos mais longo e um tanque de combustível maior. E o brasileiro, apesar de ter sido 4s733 mais lento que Jenson Button, melhor do treino, conseguiu superar o companheiro Timo Glock e marcou o 21º tempo. O alemão ficou em 22º.

Bruno Senna, da Hispania, não treinou pela manhã para ceder o cockpit ao japonês Sakon Yamamoto, que foi o último colocado do dia. À tarde, ele deu 35 voltas com o péssimo carro da equipe espanhola e ficou com o 23º tempo, uma posição à frente do indiano Karun Chandhok, seu colega de time.

Como já é habitual nos treinos de sexta-feira, os pilotos foram rapidamente à pista para fazerem suas voltas de verificação dos sistemas do carro - as instalation laps - mas voltaram aos boxes em seguida. A partir daí, os times menores mantiveram seus pilotos nos boxes por cerca de meia hora. As grandes só entraram 15 minutos depois, na metade do treino.

As escapadas também foram comuns no primeiro treino. A pior delas aconteceu a apenas dois minutos do fim do treino, quando Adrian Sutil, da Force India, perdeu a traseira e rodou na rápida curva 8. Ele acertou a barreira de pneus e danificou muito o carro. O problema com o alemão inviabilizou que outros pilotos melhorassem suas marcas no encerramento da sessão.