Audiência pública em Andradina discute retorno da Área Azul e novas vagas no Centro

A mobilidade urbana e a oferta de estacionamento no coração comercial de Andradina foram os temas centrais de uma audiência pública realizada na Câmara Municipal. O encontro, promovido pela Associação Comercial e Industrial de Andradina (ACIA), reuniu vereadores, secretários municipais, lojistas e representantes da sociedade civil para debater a possível reimplantação da Área Azul.

Atualmente, a falta de rotatividade nas vagas é apontada como um dos principais gargalos para o desenvolvimento econômico do centro. No entanto, a administração municipal sinaliza cautela quanto ao retorno da cobrança pelo estacionamento.

A posição da Prefeitura: Fugir de novas taxas

Representando o Governo Municipal, o secretário de Governo, Ernesto Júnior, destacou que a reintrodução da Zona Azul é considerada a "última opção". Segundo o secretário, a gestão do prefeito Mário Celso prioriza soluções que não onerem o bolso do contribuinte nem retirem capital de circulação do comércio local.

Dados apresentados durante a audiência revelaram que, em 2019, o sistema de Zona Azul faturou cerca de R$ 1,2 milhão, mas apenas R$ 150 mil foram repassados aos cofres públicos para investimentos no trânsito. Para o governo, o modelo anterior beneficiava empresas externas em detrimento da economia da cidade.

Novas vagas e conscientização

Como alternativa à cobrança, a prefeitura apresentou os avanços na infraestrutura urbana. Com a implantação da Paes Leme Mall Street, 48 vagas foram suprimidas, mas a administração compensou a perda com a criação de 210 novas vagas em pontos estratégicos, como a área da linha férrea e o uso múltiplo da Praça Moura Andrade.

Um dos pontos críticos levantados foi a ocupação prolongada de vagas por proprietários e funcionários de lojas. A sugestão é que o setor comercial adote acordos internos, semelhantes aos dos supermercados, para garantir que as vagas em frente aos estabelecimentos fiquem livres para os clientes.

Propostas em estudo para o trânsito de Andradina

Durante o debate, diversas soluções técnicas foram propostas para melhorar o fluxo de veículos:

• Vagas de Curta Duração: Implementação de paradas de no máximo 30 minutos para serviços rápidos.

• Estacionamento a 45 Graus: Estudos para remodelar o ângulo das vagas em determinados trechos, aumentando a capacidade.

• Expansão na Rua Manoel Teixeira de Freitas: Abertura de novos espaços de estacionamento próximos ao viaduto da J. A. de Carvalho.

• Reorganização da Praça Moura Andrade: Otimização do espaço para acolher melhor os visitantes.

Impacto regional

Andradina consolidou-se como um polo regional de serviços e lazer, atraindo consumidores de diversas cidades vizinhas diariamente. Por isso, a definição sobre o sistema de estacionamento é vista como vital não apenas para os moradores, mas para a manutenção da competitividade do comércio local frente aos centros de compras de outras regiões.

A prefeitura reiterou que a participação popular e o diálogo com a ACIA continuarão sendo os pilares para a definição das próximas etapas da mobilidade urbana no quadrilátero central.